2011年7月19日
ダイハツ 「タント エグゼ」「ミラ」の燃費改善を図り、エコカー減税適合レベルを向上
同時に「ミラ バン」にCVTを搭載
ダイハツ工業（株）は、軽乗用車「タント エグゼ」「ミラ」、軽商用車「ミラ バン」を一部改良し、7月19日（火）から全国一斉に発売する。
今回の一部改良では、新型「ムーヴ」より搭載している「第2世代KFエンジン」を「タント エグゼ」NA*1全車および「ミラ」4WD/CVT車に搭載。燃費改善を図り、NA全車でエコカー減税（環境対応車普及促進税制）の75%軽減レベルに適合。購入時の自動車取得税および自動車重量税が軽減される。
また、「ミラ」においては、CVTを搭載しながら2WD車で90万円を切るお求めやすい価格の「X "Special"」を新設定した。
同時に、「ミラ バン」もCVT搭載車を新設定するなどの一部改良を実施。全車でエコカー減税の75%軽減レベルに適合している。
- *1 naturally aspirated engine（自然吸気エンジン）
全車種共通の改良点
- NA全車でエコカー減税の75%軽減レベルに適合
「タント エグゼ」主な改良点
- 「第2世代KFエンジン」を搭載し、燃費を改善（NA車）
- 「カスタムRS」を5万円（税込み価格）引き下げ、価格の見直しを実施。
「ミラ」主な改良点
- 「第2世代KFエンジン」を搭載し、燃費を改善（4WD/CVT車）
- CVT搭載の低価格グレード「X "Special"」を新設定
- ABSを全車に標準装備
- 平均燃費計を標準装備（X
、X "Limited"） - 革巻ステアリングホイールを標準装備（カスタムX）
「ミラ バン」主な改良点
- 1グレード（TX）に集約するとともに、CVT搭載車を新設定
- ABSを標準装備
- 新意匠の1眼メーターを採用
- インパネセンターシフトを採用（CVT車）
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